Maersk Testa Mistura de 50% de Etanol em Combustível Marítimo
Forbes, a mais conceituada revista de negócios e economia do mundo.
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A A.P. Moller ? Maersk, l?der em transporte mar?timo de cont?ineres no mundo, afirmou nesta sexta-feira que testes iniciais para o uso de etanol em mistura de combust?veis de navios foram bem-sucedidos, anunciando a expans?o das avalia??es para uma mescla de 50%.
A companhia dinamarquesa v? no etanol uma op??o para diversificar seu portf?lio de caminhos poss?veis para a descarboniza??o nos mares. O transporte mar?timo responde, sozinho, por cerca de 3% de todas as emiss?es de gases do efeito estufa (GEE) do planeta. De outro lado, o eventual uso de etanol no transporte mar?timo pode abrir um mercado enorme para o produto. Em outubro, ao divulgar os primeiros testes com mistura de 10% de etanol em combust?vel mar?timo, a Maersk reuniu v?rios executivos das maiores fabricantes do biocombust?vel no Brasil, o segundo produtor global ap?s os Estados Unidos.
?Na Maersk, acreditamos que m?ltiplos caminhos de combust?vel s?o essenciais para que a ind?stria mar?tima atinja suas metas clim?ticas. Isso significa explorar conscientemente diferentes op??es e tecnologias?, disse Emma Mazhari, head de Mercados de Energia da Maersk, em nota.
A empresa, que representa 15% do mercado mundial de transporte mar?timo, busca emiss?es l?quidas zero at? 2040, alcan?ando um equil?brio entre a quantidade de GEE emitida e o volume removido da atmosfera.
O teste inicial foi realizado em outubro e novembro, envolvendo uma mistura de 10% etanol e 90% e-metanol, confirmando que a mescla pode ser utilizada com seguran?a e efic?cia, declarou a companhia.
Com base nos resultados obtidos, a empresa agora realiza uma nova etapa, com uma mistura de 50% etanol e 50% metanol a bordo do Laura Maersk, o primeiro navio porta-cont?ineres bicombust?vel do mundo operando com metanol.
Al?m do pr?ximo teste com E50, a Maersk planeja realizar um teste usando 100% etanol.
?O etanol tem um hist?rico comprovado, com mercado estabelecido e infraestrutura existente, oferecendo um caminho adicional para a descarboniza??o. Ao aumentar gradualmente o teor de etanol, obtemos insights valiosos sobre desempenho do motor e impactos na combust?o…?, disse Mazhari.
Em 2021, a companhia encomendou embarca??es com capacidade bicombust?vel. A empresa prev? que, at? 2025, 19 navios do tipo estejam operando em sua frota.
Fonte: Forbes Brasil
