Ok, carros elétricos poluem menos – mas e os pneus?
A indagação que aparece no título ganhou alguns fóruns de discussão nos Estados Unidos, nos últimos dias.
A indagação que aparece no título ganhou alguns fóruns de discussão nos Estados Unidos, nos últimos dias. Não há dúvida de que os carros elétricos reduzem muito a emissão de partículas. Os pneus dos EVs, no entanto, continuam iguais aos dos modelos antigos – e têm um peso considerável na poluição do meio ambiente.
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Hoje, um pneu é feito de cerca de 19% de borracha natural e 24% de borracha sintética, que é um polímero plástico. O resto é metal e outros compostos.
Nós não conseguimos ver a olho nu, mas sempre que roda, ele deixa para trás micropartículas – e muitas delas vão parar nos oceanos.
A situação pode piorar ainda mais quando a maior parte da frota se tornar elétrica. Isso porque os EVs são mais pesados do que os carros a combustão – e isso significa mais desgaste dos pneus.
Uma solução ecológica
- Já existem empresas trabalhando em soluções mais sustentáveis.
- Os pneus continuam sendo de um material parecido com os atuais, mas são mais resistentes.
- Isso quer dizer que eles se desgastam menos, deixando menos partículas pelo meio ambiente.
- Além disso, ao durarem mais, as pessoas precisam trocar menos de pneus – o que também ajuda na conta da poluição menor.
- Uma dessas empresas é a Enso, que foi fundada em 2016 e atua apenas no Reino Unido.
- Segundo o CEO da marca, Gunnlaugur Erlendsson, seus produtos têm cerca de 10% mais resistência no rolamento, o que garante um aumento de 35% na vida útil.
- Os pneus dele também têm na composição fumo reciclado e sílica feita de casca de arroz.
- O empresário afirmou que o objetivo da Enso é vender diretamente para o consumidor final.
- Afirmou que muitas montadoras já trabalham com fábricas de pneus específicos para elétricos, mas que o mercado de reposição ainda não possui esses modelos diferenciados.
Fábrica nos EUA
Para entrar de cabeça nisso, a Enso sabe que precisa ampliar seus negócios. E o próximo passo da empresa será construir uma fábrica de US$ 500 milhões nos Estados Unidos.A localização ainda não foi decidida, mas deve ficar entre Colorado, Nevada, Texas ou Geórgia.
A região sudeste dos EUA é o provável destino. A área vem se tornando "especialista" na produção de veículos eléctricos, além de abrigar o chamado "Cinturão de Baterias".
Vale destacar que a nova fábrica também cuidará da reciclagem. Será verdadeiramente neutra em carbono, ou seja, não dependerá de compensações. 
As informações são do The Verge.
Fonte: Olhardigital
