De Bonanza a Citation, a Nova Geração do Agro Voa em uma Frota de Bilhões

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Um Cessna Citation Latitude, jato executivo fabricado pela norte-americana Cessna Aircraft Company, subsidiária da Textron Aviation e que custa a partir de US$ 20 milhões (R$ 111,8 milhões na cotação atual), partiu dos EUA em direção ao Catarina Aviation Show, evento exclusivo para convidados da JHSF e NürnbergMesse Brasil, em São Roque, município a 50 km de São Paulo. O evento começou ontem e termina neste sábado (7).

Mas a aeronave adiantou sua chegada ao Brasil em alguns dias, porque antes de aterrissar no Catarina, o Latitude fez um pit stop em Cuiabá (MT), nos dias 30 e 31 de maio, para a Bom Futuro Experience, uma feira organizada pela família Maggi Scheffer, dona de um aeroporto particular no qual já foram investidos R$ 100 milhões. Nenhum ainda voa pelo Brasil e há fila de espera no mundo para receber este avião que começou a ser vendido em 2014, com as primeiras entregas em 2015. "Mas já está comprado e deve chegar no ano que vem", disse uma fonte, pedindo anonimato à ForbesAgro. "Vem para agro?", insistimos. "Sim, vem." O jato de porte médio carrega até nove passageiros e tem autonomia de cerca de 5 mil km, ideal para viagens entre continentes ou para as longas distâncias entre fazendas.

De acordo com o sistema Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), órgão da Agência Nacional de Aviação (Anac), na manhã desta sexta-feira (6), há no país 15.499 aeronaves civis aptas a voar. São Paulo possui a maior frota (5.609 aeronaves), mas o segund