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Dados de carros conectados melhoram segurança no trânsito

Redação27 de dezembro de 2024
Dados de carros conectados melhoram segurança no trânsito

Darcy Bullock, professor de engenharia civil na Universidade Purdue, usa dados de carros conectados para estudar o tráfego e melhorar a segurança nas rodovias, como mostra uma matéria do New York Times.

Darcy Bullock, professor de engenharia civil na Universidade Purdue, usa dados de carros conectados para estudar o tráfego e melhorar a segurança nas rodovias, como mostra uma matéria do New York Times.

Esses veículos, especialmente os fabricados pela General Motors e caminhões comerciais, fornecem informações detalhadas sobre a velocidade, frenagem e até o uso de limpadores de para-brisa.

Esses dados, antes difíceis de acessar, ajudam a identificar congestionamentos e perigos com mais rapidez, sem depender de anos de pesquisa ou acidentes.

Como é a coleta dos dados de trânsito

  • A GM, através do serviço OnStar, coleta esses dados e, apesar de ter sido processada por vender informações sem o consentimento dos motoristas, continua a compartilhar dados anônimos com terceiros, incluindo pesquisadores.
  • Esses dados são valiosos para entender padrões de tráfego e melhorar as infraestruturas viárias.
  • A Wejo, empresa que coletava dados de carros conectados, também foi uma fonte importante, mas declarou falência em 2023.
Pesquisadores, como Salman Ahmad, usaram esses dados para estudar o comportamento de motoristas durante evacuações e descobriram rotas congestionadas, o que pode ajudar em futuros planejamentos urbanos e estratégias de emergência.
Dados dos veículos ajudam no planjamento urbano e possibilitam um trânsito mais seguro em grandes cidades – Crédito: Metamorworks/Shutterstock
Leia mais: No entanto, há preocupações sobre privacidade, com defensores argumentando que os motoristas devem ser informados e ter controle sobre os dados coletados.

A GM, por exemplo, permite que motoristas desativem os serviços de localização, mas os dados coletados ainda são amplamente utilizados por pesquisadores e departamentos de transporte. O Departamento de Transporte de Indiana, por exemplo, já aplicou mudanças baseadas em dados de frenagem para melhorar a segurança nas rodovias.

A monetização dos dados de carros conectados é uma prática crescente, mas outras montadoras estão cautelosas, aguardando o resultado dos processos contra a GM. As preocupações com a privacidade e o uso indevido desses dados permanecem um desafio para a indústria.

Carro autônomo
Indústria automotiva quer usar dados de carros conectados, mas ainda precisa superar polêmicas sobre privacidade – Imagem: Shutterstock/Gorodenkoff

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Veículos e tecnologiaTrânsitoCarros conectados

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