Carros elétricos: nova bateria de fibra de carbono pode mudar tudo
Pesquisadores da Chalmers University of Technology, na Suécia, desenvolveram uma bateria baseada em fibra de carbono capaz de armazenar mais energia e economizar até uma tonelada de peso.
Pesquisadores da Chalmers University of Technology, na Suécia, desenvolveram uma bateria baseada em fibra de carbono capaz de armazenar mais energia e economizar até uma tonelada de peso. A novidade ainda promete um salto estimado de 70% na autonomia dos automóveis.
O trabalho chamado de “armazenamento de energia sem massa” pela equipe de pesquisa promete rigidez similar ao alumínio e poderá ser usada comercialmente, dispensando o uso de grandes (e pesadas) baterias de íons de lítio convencionais.
Qual o segredo da bateria de fibra de carbono?
- A fibra de carbono é um material incrivelmente leve e forte, portanto, já é um popular na estrutura de carros esportivos e de luxo;
- Ela também pode servir como um material de eletrodo eficaz quando projetado eletroquimicamente para isso;
- O novo design da bateria tem atualmente uma densidade de energia de 30 Wh/kg;
- O grande trunfo é a capacidade da bateria de carbono de substituir a estrutura do carro. O chassi, por exemplo, pode ser todo feito usando o material, funcionando também como uma “bateria gigante”;
- O resultado é uma redução drástica no peso final do veículo.
Como funciona a nova bateria?
O design da bateria usa fibra de carbono tanto no ânodo quanto no cátodo, onde também serve como reforço e coletor de corrente. Além disso, esta bateria usa um eletrólito semissólido em vez de um líquido para mover íons de lítio entre seus terminais.No fim, ela também será menos inflamável e mais segura de usar.
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Quando a bateria de fibra de carbono chega ao mercado?
A tecnologia continua na fase de testes. Ainda deve demorar alguns anos até o primeiro veículo produzido em massa vir equipado com a bateria de fibra de carbono. A empresa sueca Sinonus será responsável por comercializar a nova maneira de armazenar energia no futuro.Fonte: Olhardigital
