Comércio Brasil-China bate recorde com alta de veículos eletrificados
A forte onda de importações de veículos eletrificados chineses impulsionou a corrente de comércio entre o Brasil e a China para patamares inéditos no 1º semestre de 2026.
A forte onda de importações de veículos eletrificados chineses impulsionou a corrente de comércio entre o Brasil e a China para patamares inéditos no 1º semestre de 2026. As compras de modelos elétricos puros quadruplicaram no período, enquanto as de híbridos dobraram, injetando US$ 2,79 bilhões no fluxo bilateral.
O avanço automotivo consolidou o recorde nas transações com o país asiático, que renderam ao mercado nacional um superavit de US$ 19,8 bilhões de janeiro a junho, segundo relatório do CEBC (Conselho Empresarial Brasil-China).
O salto nos desembarques de automóveis da China respondeu por 15% de tudo o que o Brasil comprou do parceiro asiático nos primeiros 6 meses do ano, elevando as importações totais a US$ 38,5 bilhões. No sentido inverso, o ritmo das exportações brasileiras expandiu 22%, alcançando US$ 58,3 bilhões, alavancado principalmente pela forte valorização e pela alta nos embarques de petróleo bruto para o mercado chinês.
CORRIDA CONTRA O TARIFAÇO
A disparada na entrada dos automóveis chineses concentrou-se no Espírito Santo, Estado que centraliza a recepção de 88% dos veículos eletrificados trazidos do exterior. A forte movimentação portuária decorre de uma estratégia das importadoras para antecipar o recebimento dos lotes antes da entrada em vigor da nova alíquota do imposto de importação, que subiu para 35% neste mês de julho.
Para os próximos meses, o setor projeta uma acomodação nos volumes desembarcados, em função do início das operações de montagem local nas fábricas da BYD e da GWM em solo brasileiro.
Além do mercado automotivo, as compras de chips de memória registraram expansão de 218% em faturamento, atingindo US$ 432 milhões, mesmo com uma retração de 2,6% no volume físico dessas peças de semicondutores.
DISPARADA DO PETRÓLEO EM ORMUZ
Na ponta das vendas brasileiras, o petróleo bruto despontou como o principal motor financeiro, com expansão de 62% em faturamento no 1º trimestre. A demanda chinesa foi impulsionada pelos bloqueios logísticos no estreito de Ormuz por conta do conflito geopolítico entre Estados Unidos, Israel e Irã, cenário que afetou as rotas tradicionais de abastecimento da China no Oriente Médio.O mercado chinês responde por 54% das exportações de óleo bruto do Brasil, tendo o Rio de Janeiro como principal Estado remetente.
O comércio de carne bovina para a China também avançou 50% no semestre, somando US$ 4,8 bilhões, puxado pela antecipação de lotes por frigoríficos antes do atingimento da cota anual com tarifa básica. As vendas de carne de frango cresceram 43%, somando US$ 772 milhões, consolidando a retomada dos embarques após a suspensão temporária por restrições sanitárias ocorrida no ano passado.
Fonte: Poder 360
