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China suspende licenças de robotáxis após apagão da Baidu em Wuhan

Redação29 de abril de 2026
China suspende licenças de robotáxis após apagão da Baidu em Wuhan

A China suspendeu a emissão de novas licenças para veículos autônomos após uma falha massiva nos robotaxis da Baidu em Wuhan.

A China suspendeu a emissão de novas licenças para veículos autônomos após uma falha massiva nos robotaxis da Baidu em Wuhan.

A decisão, revelada pela Bloomberg nesta quarta-feira (29), interrompe a expansão de frotas e novos projetos de testes em todo o país asiático após dezenas de veículos “congelarem” no trânsito.

O bloqueio impede que empresas de tecnologia adicionem carros sem motorista às suas frotas, iniciem operações em cidades ou lancem projetos experimentais até que os padrões de monitoramento sejam reavaliados.

Entenda o 'apagão' da Baidu e o impacto da nova onda regulatória na China

O estopim da crise ocorreu em março, quando cerca de 200 robotaxis da plataforma Apollo Go, da gigante Baidu, pararam de funcionar subitamente. O apagão travou vias principais de Wuhan e deixou passageiros isolados por horas.

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Relatos indicam que, ao contrário de falhas externas registradas em empresas como a Waymo nos EUA, o problema da Baidu parece ter sido causado por falhas de gestão interna, segundo o portal Nikkei Asia.

A gravidade do episódio mobilizou o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), que convocou reuniões de emergência com órgãos de transporte e segurança pública.

De acordo com a Bloomberg, o governo ordenou que as cidades que operam projetos-piloto façam uma autoinspeção rigorosa.

Passageiros hesitaram em sair de robotaxis durante pane por conta do fluxo de veículos ao redor – Imagem: Tada Images/Shutterstock
As operações da Baidu em Wuhan permanecem pausadas enquanto as autoridades locais investigam se a tecnologia oferece riscos sistêmicos ao tráfego urbano.

O mercado financeiro reagiu negativamente à paralisia regulatória, que afetou diretamente a confiança dos investidores. As ações da Pony AI já acumulam queda de 30% em 2026, enquanto a WeRide recuou 10%.

O bloqueio é um balde de água fria para montadoras como Xpeng e Geely, que haviam anunciado planos ambiciosos para o setor de robotáxis durante o Salão do Automóvel de Pequim recentemente.

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Além das falhas técnicas, o governo chinês enfrenta uma forte resistência social contra a substituição de motoristas humanos por inteligência artificial (IA).

Moradores de Wuhan já protestam contra a Apollo Go por temor de desemprego em massa na categoria de taxistas. Esse histórico de tensão pública já havia levado a um congelamento temporário de licenças no final de 2024.

Atualmente, apenas as frotas que já possuem permissão podem continuar operando em cidades como Pequim e Xangai.

Em declaração à Reuters, a WeRide afirmou apoiar os esforços para garantir os mais altos padrões de segurança no setor. E a Pony AI assegurou que seus serviços seguem ativos.

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