BYD Dolphin x GWM Ora 03: veja o comparativo dos elétricos "acessíveis"

A briga acirrada entre os carros elétricos mais baratos (ou menos caros) do Brasil ganhou um novo membro, o GWM Ora 03. O hatch de origem chinesa chega em outubro como resposta ao BYD Dolphin – o conterrâneo já mostrou ao que veio e está se saindo muito bem nas vendas.

O EV foi anunciando nesta quinta-feira (20) pela Great Wall Motors no Festival de Interlagos, em São Paulo. Pensando nisso, preparamos um comparativo entre a dupla de elétricos 'acessíveis'.

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Como é o BYD Dolphin

• O modelo é o carro de entrada da BYD, porém não dispensa recursos como recarga rápida, central multimídia de 12,8" e sensor de estacionamento frontal.
• Apesar de compacto, o Dolphin tem um porte parecido com o do VW Polo.
• A bateria de 44,9 kWh oferece uma autonomia estimada de 291 km.
• O motor elétrico entrega o equivalente a 96 cavalos e 18,3 kgfm de torque.
• A lista de recursos e equipamentos inclui frenagem automática, assistente de subida em rampa, monitoramento de pressão dos pneus, aquecimento, ajuste elétrico dos bancos dianteiros, retrovisores elétricos e mais.

Como é o GWM Ora 03

• O porte do carro é parecido com o do Dolphin: 4,23 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos. 
• O modelo será vendido em duas versões no Brasil: BEV e GT BEV.
• Ambas com o motor de 171 cv e 25,5 kgfm de torque.
• A diferença fica apenas na bateria. Enquanto a variante de entrada tem 48 kWh, a GT oferece 63 kWh.
• Segundo a GWM, a autonomia estimada do Ora 03 topo de linha é de 400 km pelo ciclo WLTP (o alcance pelo padrão brasileiro PBEV ainda não foi divulgado).

• Na China, a versão mais completa do carro também traz muitos itens como faróis de LED, sete airbags, sensor de estacionamento traseiro, controles de estabilidade e tração, câmera 360°, duas telas de 10,25 " no painel, controle de cruzeiro adaptativo, e mais. Ainda não foi confirmado se a mesma configuração será vendida por aqui.

No papel, a ficha técnica do Ora G3 atrairá quem procura mais potência: são 171 cv contra 95 cv. Já em bateria, a versão de entrada do carro não oferece muito mais que os 45 kWh do Dolphin.

Quanto custam

Um atrativo do BYD Dolphin é o preço, R$ 190 abaixo do Kwid E-Tech, considerado por muito tempo o carro elétrico mais barato do país. O EV já é vendido no Brasil por preço sugerido de R$ 149.800.

Já o Ora 03 chega às concessionárias em outubro e será lançado oficialmente pela GWM em agosto. A pré-venda pelo Mercado Livre já começou, com taxa de reserva de R$ 9 mil.

Apesar de o preço oficial ainda não ter sido divulgado, o valor deve ficar em cerca de R$ 150 mil para a versão de entrada e quase R$ 200 mil pelo Ora GT com mais bateria, segundo as informações da Quatro Rodas.

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