Prefeitura de Maceió implanta mais 2,1 km de faixa de passeio compartilhado na orla marítima da cidade
Espaço garante mais acessibilidade para cadeirantes, ciclistas e pedestres
Maceió ganhou mais uma faixa de passeio compartilhado na orla marítima. A área foi pintada na cor verde e está instalada em paralelo ao calçadão da Av. Assis Chateaubriand, entre o emissário submarino, no Prado, e a praia da Avenida, no Jaraguá.
No total, são mais 2,1 km de área bidirecional prioritária para cadeirantes. Mas o espaço também pode ser utilizado por ciclistas e pedestres. A nova faixa deve interligar-se com a faixa verde já existente nas orlas de Ponta Verde e Pajuçara.
“O novo espaço traz uma melhor mobilidade para cadeirantes que querem circular pela orla. O pensamento da Prefeitura é melhorar a acessibilidade desse público, que ainda passa por dificuldades e que, aos poucos, vai recebendo soluções para que possam ter acesso a todas as áreas da cidade”, destaca o diretor-presidente do DMTT, André Santos.
O espaço segue o pensamento da gestão municipal, de integrar diversos pontos da cidade com faixas seguras, como acontece com a faixa de passeio compartilhado da Gruta e Serraria, que interliga a Av. Fernandes Lima à ciclofaixa da Av. Muniz Falcão, no Barro Duro, passando pelo Hospital da Cidade e pelo Murilópolis.
A faixa de passeio compartilhado é parte do projeto de revitalização estrutural da região. São cerca de 40 mil m² de área revitalizada com reparos estruturais, Academia do Povo, recuperação dos bancos, paisagismo e iluminação de LED.
Sinalização
Com a implantação, serão tomadas medidas para garantir a mobilidade urbana e indicar quem pode utilizar o espaço. Serão colocados pictogramas em toda a extensão, para cadeirantes e ciclistas, por exemplo.
"A sinalização indicará quem pode utilizar o espaço, que é uma forma de garantir mais segurança e o bom convívio entre os usuários”, pontuou o diretor executivo de Engenharia de Tráfego e Mobilidade do DMTT, Luciano Martins.
A nova faixa de passeio compartilhado foi instalada onde antes existia a ciclovia, pintada em vermelho, que é um padrão para ciclovias e ciclofaixas, em território nacional. A pintura na cor verde não acontece em vão, mas para se encaixar às práticas internacionais e benefícios associados a essa cor.
Visibilidade
O verde é utilizado em várias cidades pelo mundo, como Nova York, Seul e Londres, destacando-se por sua associação com sustentabilidade e mobilidade verde, além de oferecer boa visibilidade.
“Ao optar pela cor verde, nos baseamos em estudos que mostram que essa cor e derivadas como verde-limão são altamente visíveis, especialmente à noite, trazendo assim eficácia na visualização dos usuários e também de condutores de veículos automotores, o que traz mais segurança viária. O verde reforça a ideia de integração entre pedestres e ciclistas, criando um ambiente mais acolhedor e sustentável para todos, ao se integrar melhor ao ambiente urbano, arborizado e de praia”, pontuou André Costa.
Fonte: Redação com assessoria
