Preocupações de companhias aéreas dos EUA com o 5G chegam ao fim

As preocupações de companhias aéreas americanas em relação aos possíveis impactos do 5G em seus voos parecem finalmente ter chegado ao fim. A Delta Airlines, que era a última resistente a essa atualização, concluiu o processo de modernização de seus aviões para evitar interferências.

Leia mais:

• 5G no Brasil: implantação está atrás de outros países e adesão ainda é tímida
• 5G: o brasileiro não se importa com a tecnologia quando compra um celular
• Qual é a melhor operadora do Brasil? Esse ranking mostra

Atualização de altímetros encerra caso

• De acordo com informações da Reuters, a companhia aérea finalizou a atualização dos altímetros de rádio em sua frota atualmente em serviço.
• Além disso, as aeronaves em manutenção planejada também serão equipadas com os novos altímetros.
• A Delta afirmou à Associated Press que essa atualização “significa que nenhuma aeronave da Delta estará sujeita a restrições adicionais relacionadas a condições climáticas.”

Origem das preocupações com o 5G

O órgão regulador de aviação dos Estados Unidos, Federal Aviation Administration (FAA), havia alertado que certos sinais de 5G poderiam impactar os altímetros que os pilotos utilizam para medir a distância em relação ao solo durante situações de baixa visibilidade.

Embora altímetros e torres de celular 5G não compartilhem exatamente o mesmo espectro, a FAA acreditava que alguns altímetros das aeronaves poderiam ter dificuldades em distinguir os sinais de rádio. Isso deu início a uma disputa entre empresas de telecomunicações e a FAA sobre onde os sinais de 5G poderiam ser ativados e com qual potência.

Com o tempo, as operadoras de telefonia conseguiram ativar seus sinais de 5G na maioria das regiões, mas continuaram a bloquear áreas ao redor dos aeroportos enquanto as companhias aéreas instalavam altímetros atualizados.

A partir de julho, as companhias aéreas foram proibidas de pousar aeronaves em certas situações de baixa visibilidade se seus altímetros não estivessem atualizados, levando o Secretário de Transporte dos EUA, Pete Buttigieg, a alertar sobre possíveis atrasos e cancelamentos de voos. Quase todas as aeronaves domésticas foram atualizadas, com exceção da Delta, que possuía 190 aeronaves sem os altímetros atualizados.

Já assistiu aos novos vídeos no YouTube do Olhar Digital? Inscreva-se no canal!