Hyundai Ioniq Hybrid chega ao Brasil; preço assusta

A Caoa anunciou que o Hyundai Ioniq Hybrid começou a ser vendido no Brasil. O carro já tinha chegado no país no final do ano passado, mas poderia ser adquirido somente por meio de um programa de assinatura. Esse é o primeiro modelo híbrido da Hyundai por aqui.

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Híbrido no Brasil

O Hyundai Ioniq Hybrid disputa com outros veículos híbridos do mercado nacional, como o rival Toyota Corolla Hybrid.

Para fazer frente à concorrência, a Hyundai apostou em um conjunto mecânico inovador e em um design que lembra outro concorrente, o Toyota Prius, em sua nova geração.

Preço

Inicialmente, quando chegou ao Brasil em 2022, o modelo da montadora sul-coreana estava disponível através de um programa de assinaturas. Os planos partiam de R$ 3.999 mensais e valiam por 12 a 36 meses.

Agora que será vendido, o Hyundai Ioniq Hybrid estará disponível na Caoa, grupo automotivo responsável pela Subaru, Hyundai e Chery, por R$ 199.990, em uma versão única e sem opcionais.

O plano de assinaturas parte de R$ 3.392,96.

Mais informações sobre o Hyundai Ioniq Hybrid

• O carro possui um motor 1.6 a combustão que gera 105 cavalos e 15 kgfm de torque. 
• O motor elétrico é alimentado por uma bateria de 1,56 kWh e oferece mais 44 cv e 17,3 kgfm de torque.
• A configuração combinada entre 141 cavalos e 27 kgfm de torque.
• Segundo a Hyundai, o consumo é de 18,9 km/l na cidade e 18,8 km/l na estrada.
• O carro pesa 1.400 kg e tem 4,47 m de comprimento, 1,82 m de altura, 1,44 m de largura e 2,70 m de entre-eixos.
• O Ioniq Hybrid vem com central multimídia de 10,25 polegadas, que espelha Apple CarPlay e Android Auto, ajustes elétricos do banco do motorista, alerta de ponto cego, freio de estacionamento, faróis full LED, sete airbags, retrovisor interno eletrocrômico, ar-condicionado automático e carregador de celular por indução.
• Por ser um veículo híbrido, o motor elétrico age em momentos de pouco esforço, como rodagem de cruzeiro na cidade e saídas de semáforos, e o motor a combustão funciona quando o carro requer mais força.

‘Carro Mundial do Ano’

Desde 2004, o Salão de Nova York promove uma votação com jornalistas do mundo automotivo para eleger quais são os melhores carros do momento. O sedã elétrico Ioniq 6, da Hyundai, ficou com três premiações de seis possíveis este ano.

Vale ressaltar que no ano passado, foi o irmão mais velho Ioniq 5 que conquistou os mesmos três prêmios, são eles: o de carro mundial do ano (World Car of the Year), o de melhor carro elétrico (World Electric Vehicle) e, por fim, o World Car Design of the Year, que contempla o melhor projeto de design das montadoras.

Saiba mais clicando aqui.

Imagem: Alperen Gokmen/Shutterstock

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