ID.4 chega ainda este ano no Brasil, mas com ressalvas; entenda
Primeiro carro elétrico da Volkswagen no Brasil, o ID.
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Embora tenha ganhado bastante força nos últimos anos por livrar donos de veículos de diversas preocupações (como IPVA, documentação, IR, etc.), o serviço de carro por assinatura nem sempre possui valores tão acessíveis — apesar de, a depender do preço do veículo, ser de fato vantajoso.
A ideia é pagar um preço mensal para rodar com o carro. Em contrato, você escolhe desde a cor até a quilometragem que pretende andar, com o valor podendo variar muito, indo de R$ 1.700 a R$ 12 mil. No caso do ID.4, a VW não deu detalhes de quanto será para ter o SUV por assinatura.
Vale lembrar que a Hyundai também trouxe o Ioniq para o Brasil no mesmo esquema. O híbrido estava disponível no programa de assinatura da Caoa a partir de R$ 3 mil. Algum tempo depois a marca decidiu liberar para as lojas.
O que você precisa saber sobre o ID.4:
- O ID.4 é um “primo mais barato” do Audi Q4 e-tron e do ID.5 GTX;
- Ele é movido por um motor de 204 cv e tem 370 km de autonomia;
- Sua velocidade máxima é limitada em 160 km/h e o modelo consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos;
- De acordo com a montadora, com carregadores de recarga rápida de 150 kW, as baterias recuperam 80% da carga em apenas 40 minutos.
- Controle de cruzeiro adaptativo;
- Frenagem automática;
- Detecção de pedestres e ciclistas;
- Reconhecimento de placas de trânsito;
- Assistente de estacionamento;
- Assistente de manutenção de faixa;
- Piloto automático
- Ar-condicionado de três zonas;
- Head-up display com realidade aumentada.
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Fonte: Olhardigital
